Есть у производителей беговой обуви одна привычка, которая раздражает – постоянное «усовершенствование» и обновление даже удачных моделей. Находишь свою идеальную пару, радостно в ней бегаешь, изнашиваешь, хочешь купить такую же – а фигушки. Модель, которая полностью подходила, уже успели модернизировать, пририсовав к названию очередную циферку. И далеко не всегда эти улучшения радуют ноги. Понятное дело, маркетинг, но бывает обидно.
Именно такая история произошла с марафонками Saucony. Type A5 были прекрасны, А6 – неплохи, а вот следующая итерация, просто Type A, стали разочарованием.
Основные характеристики
- Модель: Saucony Type A
- Назначение: дорожные, соревновательные
- Поддержка: нейтральные/отсутствует
- Перепад между пяткой и носком (drop): 4 мм
- Толщина подошвы: пятка — 16 мм, носок – 12 мм
- Вес: 127 г (размер 7)
Type A относятся к так называемым «марафонкам» (racing flats). Это максимально облегченные кроссовки, с небольшим перепадом между пяткой и носком и достаточно жесткие. Поддержка стопы в них отсутствует. Марафонки предназначены для соревнований и быстрых скоростных работ.
Такая обувь подходит далеко не каждому, а только бегунам с небольшим весом, крепкими стопами и адаптированной техникой бега.
Условия тестирования
- Подопытный: минималист с 5-летним стажем, умеренная гиперпронация, низкий вес
- Пробег: 32 км
- Максимальный километраж: 21 км
- Типы тренировок: интервалы, длительная, легкий бег
- Покрытие: асфальт, стадион
- Сезон: весна
Предыстория
Первые марафонки появились у меня 3 года назад, и это были Saucony Type A5. До этого пару лет бегала исключительно в «босых» минималистах, в том числе и марафон. По сравнению с обувью barefoot марафонки комфортнее для длинных дистанций: они такие же легкие, с небольшим перепадом между пяткой и носком, но с чуть большей амортизацией.
Saucony Type A5 оказались идеальной парой: на ноге не чувствовались, неприятностей ни разу не доставляли, честно отработали около 1500 км и отправились на заслуженный отдых по причине сильного износа подошвы в передней части. Верх остался в практически новом состоянии, что для Saucony скорее редкость – чаще всего у кроссовок этого производителя рвется и протирается именно сетка.
Когда я дозрела до следующей покупки, модели А5 и А6 уже перестали выпускать, так что остановилась на той, что была доступна к примерке в наших магазинах – Type A.
Особенности Saucony Type A
Размер и посадка на ноге
Первый сюрприз: Type A превратились в маломерки. Мой стандартный американский размер беговой обуви – 7 или 7.5, в зависимости от производителя. А5 были 7.5.
При примерке выяснилось, что новая модель размера 7.5 на меня мала – слишком узкая и запас впереди не достаточен. Размер 8 по длине подошел идеально, но ширина в передней части кроссовка все равно оказалась чуть меньше, чем в предыдущей модели. Кстати, стопа у меня вовсе не широкая – нормальная, даже ближе к узкой.
Впрочем, при примерке это неудобств не доставило: со стороны мизинцев кроссовки прилегали чуть плотнее обычного (как правило, я стараюсь выбирать модели-лапти, чтобы стопе ничего не мешало полностью «расправляться» при беге), но в целом сели на ногу неплохо. Это стало ошибкой ценным опытом, нужно было оставаться верной лаптям 🙂
Вес
Кроссовки-пушинки, легчайшие – всего 127 грамм. Это на уровне самых тонких barefoot минималистов, при этом в Type A есть амортизация.
Внешний вид
Яркий, заметный. Модель представлена в неоновых цветах вырвиглаз.
Надписи на подошвах радуют оптимизмом.
Верх
Используется система Flex Film Overlay, формирующая каркас верхней сетки для комфортного облегания ступни. Выглядит это как бесшовная конструкция – специальные полоски «вплавлены» в ткань. Не мешает, не цепляется, меньше риск натирания.
Материал Open Mesh достаточно тонкий, дышащий. В отзывах встречалась жалоба на его недолговечность – стандартная болезнь сеток Saucony.
Как по мне, верх в этой модели более твердый и жесткий, нет того ощущения «носков» как в A5, когда «взула і забула». Впрочем, на бегу дискомфорта это не доставляет.
Подошва
Материал внешней части – IBR+ (Injection Blown Rubber). Легкий, износостойкий, с хорошим сцеплением на дорожных поверхностях. Средняя часть – пена SSL EVA, обеспечивающая амортизацию. Часть амортизации прячется также в мягкой стельке.
Подошва в меру гибкая, отзывчивая, нога в ней не тонет – то, что нужно для быстрой соревновательной модели.
Для уменьшения веса и проветривания в подошве предусмотрено пять отверстий, которые фактически сквозные и закрываются только стелькой. Минусы: внутрь могут просачиваться мелкие камушки, а камушки покрупнее – застревать в самих дырках. Старая модель А5 тоже этим грешила: время от времени приходилось выковыривать из подошвы куски дороги.
Мой опыт использования Saucony Type A
- интервалы на стадионе – отлично. Кроссовки быстрые, легкие, отзывчивые.
-
длительная 21 км – а вот тут все плохо. После 15 км мизинцы стали упираться, после 21 км – покраснели и в течение дня
отпалиболели. Планы бежать в этой паре марафон накрылись, колодка оказалась слишком узкой.
Оставляю для скоростных работ и стартов на 5 и 10 км.
Выводы
Saucony Type A – очень легкая соревновательная модель с минимумом поддержки и амортизации, требовательная к технике и весу бегуна.
Ее неудачная особенность – узкая колодка, которая ограничивает возможность использования этих кроссовок на дистанциях от полумарафона. При узких стопах такой проблемы быть не должно.
Хотите поддержать блог и получить доступ к закрытым постам для подписчиков?
Подписывайтесь на Run&Travel на Патреоне! Подробнее о том, зачем это нужно и как всё устроено — здесь.
Спасибо за обзор, тоже оставлю свой коммент.
Купил себе такую же пару (благодаря скидке за 1620грн., в магазине Arena), смотрел также на NB 1400v4, но там цена тоже со скидкой 1999грн.
Выбирал себе что-то из полу/марафонок. Моя предудущая модель NB 1980 Fresh Foam Zante начала протераться в передней части подошвы после 1050км. пробега, ну и захотелось после тапок с хорошей аммортизацией (NB 1980 мягковаты), что-то пожеще, ну и опыт уже кое-какой есть J (больще тысячи уже набегал за год).
Вобщем после первого тест-драйва Type A, (после 11км.) ощущения только положительные. У меня как раз нога длинная и тонкая, поэтому проблем о которых вы писали у меня нет, даже наоборот нога в них более прогнозировано что ли сидит, чем в NB. Они легче, аммортизации меньше и это чувствовалось на большей нагрузке на нижнюю часть ног (стопа и икроножные мышцы), но зато нога как я говорил меньше болтается по дороге и за счет этого траекторию держит лучше. Посмотрим дальше по ощущениям. Спасибо!
оффтоп, но.. я на фотках вроде видела у вас pure flow (фиолетовые в крапинку:)
как в них бегается?
Да, это они, напишу про них обзор.
Они для меня слишком мягкие и тоже узковаты впереди, так что использую для восстановительного бега. Ну и хожу в них — очень удобно 🙂
<<слишком мягкие и тоже узковаты впереди,
вот это для меня в принципе исчерпывающе уже) Тоже люблю "лапти" и без ощущения, будто по пуховой перине бежишь.
кстати, если есть возможность, рекомендую посмотреть pearl izumi, те что road n0 (минималисты) и road n1 (не минималистический хардкор, но без всяких extra cushioning. такой себе переходной вариант)
Чувствую, пора мне устраивать заграничный тур по примерке кроссовок 🙂 А то у нас вся эта экзотика доступна исключительно под заказ, померить негде.
Вот да, наша "экзотика" в основном представлена Асиксами (которые абсолютно не "так" сидят на ноге) и Найками, половина моделей которых внезапно оказывается маломерками. Остальное — ньютоны, те же saucony, местами есть, но по цене боинга. В общем нету счастья бегуну 🙂
Spasibo, Julia, za teksty i foto, kotoryje prichodit v Vilnius