Кроссовки INOV8 Road-X-Treme 220: обзор

Кроссовки британского производителя Inov8 давно были в моем списке «любопытно попробовать». Этот бренд специализируется в основном на трейловой беговой обуви, но есть у них и дорожные модели, которые позиционируются как минималистические и предназначенные для естественного бега. Именно на такой модели я и остановилась, выбрав обновленные в 2016 году INOV8 Road-X-Treme 220.

Обзор кроссовок INOV8 Road-X-Treme 220

Обзор кроссовок INOV8 Road-X-Treme 220

 

Основные характеристики

  • Модель: INOV8 Road-X-Treme 220 unisex
  • Назначение: дорожные, соревновательные
  • Поддержка: нейтральные/отсутствует
  • Перепад между пяткой и носком (drop): 4 мм
  • Толщина подошвы: пятка — 16 мм, носок -12 мм
  • Вес: 220 г

Road-X-Treme 220 – модель унисекс, одинакова для мужчин и женщин

Road-X-Treme 220 – модель унисекс, одинакова для мужчин и женщин

INOV8 Road-X-Treme 220: минималисты или нет?

Несколько лет назад когда в наших краях бегуны еще почти не водились в Америке случилась мода на естественный бег и бум минималистской обуви barefoot. Как это часто бывает в условиях развитого маркетинга, все побежали стройными рядами за мейнстримом, изображая из себя индейцев тараумара и не особо вникая, кому, каким образом и зачем это делать. Волшебная таблетка сработала не для всех: оказалось, что чтобы бегать быстро и без травм, просто надеть другую обувь недостаточно (сюрприз!).

Тренд пошел на спад и даже в противоположную сторону, а модели кроссовок «для естественного бега» у многих брендов стали толще, мягче и значительно менее barefoot. Теперь они не столь требовательны к технике, крепости стоп и весу бегуна, но при этом более универсальны.

К таким моделям относятся и дорожные Road-X-Treme 220 от Inov8, в обновленной линейке которых уже отсутствуют совсем тонкие и легкие кроссовки.

INOV8 Road-X-Treme 220 – промежуточный вариант между минималистическими и традиционными кроссовками

INOV8 Road-X-Treme 220 – промежуточный вариант между минималистическими и традиционными кроссовками

Road-X-Treme 220 имеет часть характеристик обуви для natural running

  • перепад между пяткой и носком не слишком большой
  • подошва отличается большей гибкостью по сравнению с традиционными кроссовками
  • широкая передняя часть позволяет стопе работать более естественно

Что отличает эту модель от тру-минималистов:

  • вес – как для этого типа обуви Road-X-Treme 220 достаточно тяжелые
  • толщина подошвы и наличие ощутимой амортизации, что дает бОльшую мягкость и комфорт, но лишает ощущения «связи с землей»

Я бы сказала, что эти кроссовки ближе всего к марафонкам, но по сравнению с ними немного тяжелее. Рассмотрим особенности Inov8 Road-X-Treme 220 подробнее.

Условия тестирования

  • Подопытный: минималист с 5-летним стажем, умеренная гиперпронация, низкий вес
  • Пробег: 170 км
  • Максимальный километраж: до 25 км
  • Типы тренировок: длительные, темповые, фартлеки, забегания в горку, легкий бег, трусца, СБУ
  • Соревнования: полумарафон
  • Покрытие: асфальт, плитка, брусчатка, стадион, утоптанный грунт на лесном трейле
  • Сезон: осень

Дорожная модель Inov8 Road-X-Treme 220

Дорожная модель Inov8 Road-X-Treme 220

Дорожная модель Inov8 Road-X-Treme 220

Дорожная модель Inov8 Road-X-Treme 220

Особенности

Размер и посадка на ноге

Как и многое другое, размеры обуви у англичан тоже свои 🙂 Впрочем, проблемы это не представляет, т.к. есть удобная таблица по переводу всего этого дела в понятные цифры. Измеряем длину стопы и находим соответствующий размер.

Размерная сетка кроссовок Inov8

Размерная сетка кроссовок Inov8

Согласно таблице у меня получился размер между 5 и 5.5. В переводе на более привычный американский – между 7.5 и 8, что несколько удивило, т.к. обычно я ношу 7 или 7.5. В итоге после примерки взяла 5.5 – с расчетом на использование в теплое время года и на длительных. Хотя 5-ка тоже подошла бы, но для марафонских дистанций предпочитаю запас побольше.

Модель имеет стандартную колодку и один размер по ширине (medium). Место для пальцев  расширено, что способствует большей устойчивости и естественной стабилизации стопы во время бега. Пятка при этом достаточно плотно зафиксирована.

Как мне показалось, Road-X-Treme 220 подойдут бегунам с нормальными или широкими стопами, при узкой стопе может быть излишек места. Хотя, в любом случае нужна примерка.

Широкие носы и много места для пальцев

Широкие носы и много места для пальцев

Широкие носы и много места для пальцев

Широкие носы и много места для пальцев

Вес

220 грамм – легче большинства классических кроссовок, но тяжелее марафонок и минималистов.

Внешний вид

Модель выпускается в одном цвете – серо-красно-желтом (grey/berry/yellow).

Расцветка Inov8 Road-X-Treme 220

Расцветка Inov8 Road-X-Treme 220

За счет широких носов вид несколько специфический, но мне важнее свобода пальцев и отсутствие черных ногтей после длительных, чем элегантность 🙂

Отдельно упомяну микро-выступы в передней и средней части подошвы. По замыслу производителя, их задача – улучшить сцепление и гибкость подошвы. Так и происходит, но зачем эти выступы вынесены аж на носки, которые при беге никак не задействованы (разве что пытаться стоять на пальцах как в балетных пуантах)? Видимо, это дизайнерская задумка, которую я не оценила.

Микро-выступы «наползают» на носки кроссовок

Микро-выступы «наползают» на носки кроссовок

А еще порадовала надпись на коробке, в которой находились кроссовки: радостно узнавать, что ты просто dedicated, а не какой-то там obsessed маньяк 🙂

Одержимые – это просто слово, которым ленивые люди описывают увлеченных

Одержимые – это просто слово, которым ленивые люди описывают увлеченных

Верх

Первое, что обращает на себя внимание – оригинальная форма задника с глубоким фигурным вырезом по бокам. Несмотря на непривычный вид, это удобно и делает модель немного легче.

Задник отличается необычной «вырезанной» формой

Задник отличается необычной «вырезанной» формой

Задник отличается необычной «вырезанной» формой

Задник отличается необычной «вырезанной» формой

Задник отличается необычной «вырезанной» формой

Задник отличается необычной «вырезанной» формой

Материал верха – дышащий Synthetic Mesh, обеспечивающий хорошую вентиляцию. По бокам можно заметить плотные прозрачные полоски для лучшей фиксации кроссовка на ноге. В целом, верх достаточно плотный и мягкий, но не жаркий, на бегу ощущается комфортно.

Шнурки плоские, нормальной длины, к развязыванию не склонны.

Верх Inov8 Road-X-Treme 220 – из дышащей синтетики, мягкий

Верх Inov8 Road-X-Treme 220 – из дышащей синтетики, мягкий

Верх Inov8 Road-X-Treme 220 – из дышащей синтетики, мягкий

Верх Inov8 Road-X-Treme 220 – из дышащей синтетики, мягкий

По бокам с обеих сторон – прозрачные фиксирующие полоски

По бокам с обеих сторон – прозрачные фиксирующие полоски

Носки дополнительно укреплены

Носки дополнительно укреплены

Подошва

Внешняя часть подошвы выполнена из состава Fusion Sticky (Ethylene vinyl acetate compound and synthetic rubber). Его задачи – защита от износа, сцепление и частично амортизация. 

Для дополнительной гибкости и сцепления в передней и средней части подошвы предусмотрены микро-выступы в виде мелких треугольничков (DSP Outsole). 

В середине подошвы находятся эластичные полоски, которые при беге растягиваются и сжимаются, действуя по тому же принципу, что и связки ноги (технология DFB).

Канавки Meta-Flex в передней части подошвы обеспечивают ее гибкость и более эффективную работу при отталкивании.

Рисунок протектора Inov8 Road-X-Treme 220

Рисунок протектора Inov8 Road-X-Treme 220

Микро-выступы DSP Outsole

Микро-выступы DSP Outsole

Микро-выступы DSP Outsole

Микро-выступы DSP Outsole

Внутренняя часть подошвы состоит из пены EVA по всей длине и отвечает за амортизацию. Есть у нее и такая функция как память – следование индивидуальному контуру ступни позволяет обеспечить структурированную поддержку.

Подошва Fusion Sticky

Подошва Fusion Sticky

Внутренняя часть – пена EVA с «памятью»

Внутренняя часть – пена EVA с «памятью»

Если перевести названия всех этих запатентованных технологий на человеческий язык, то получится примерно следующее:

  • отличное сцепление на асфальте и других дорожных поверхностях, в том числе, на мокрых – действительно ощущается как sticky
  • подошва более гибкая, чем у традиционных кроссовок, но менее гибкая, чем у тру-минималистов
  • кроссовки достаточно мягкие, в них чувствуется амортизация, комфортно на твердых поверхностях вроде плитки и бетона. Мелкие неровности ощущаются слабо, как и связь с космосом землей. 
  • подошва надежная, после 170 км пробега следов износа на ней нет

Мой опыт использования Inov8 Road-X-Treme 220

В моем случае модель оказалась почти универсальной – более-менее подходящей для всех типов тренировок, от быстрых работ до длительных и соревновательного полумарафона.

Кратко о впечатлениях:

  • повторы/короткие интервалы/короткие фартлеки (быстрые отрезки по 200-400 м на стадионе) – для таких работ кроссовки показались немного тяжеловатыми, предпочитаю совсем легкие минималисты или марафонки
  • длинные интервалы/темповые – в самый раз, уверенное сцепление, достаточная гибкость
  • длительные  – мягкость, комфорт, пальцы не упираются, стопы не устают
  • легкий бег, восстановительные — идеально
  • СБУ – подошва гнется неплохо, но амортизация для меня лишняя, для упражнений хочется большей жесткости и акцента на работу стоп
  • полумарафон – о кроссовках не вспоминала, на ногах их не чувствовала

Половинка в Черкассах в Inov8 Road-X-Treme 220

Половинка в Черкассах в Inov8 Road-X-Treme 220

СБУ на стадионе

СБУ на стадионе

На всякий случай оговорюсь, что тем, у кого нет опыта с облегченной беговой обувью, на мои впечатления ориентироваться не стоит. Если есть желание попробовать, то начинать нужно постепенно, с самых коротких дистанций, мягкого покрытия и укрепления стоп (подробнее здесь).

Немного бегала в них и по утоптанным лесным тропам. Это, конечно, не трейловая модель, но в сухую погоду на своих скромных скоростях чувствовала себя вполне уверенно.

В дождь кроссовки быстро промокают. Обнаруженный минус: в полностью промокшем состоянии периодически издают забавные звуки «пффф». По мере высыхания звуки прекращаются.

Бег в сильный дождь – со звуковым сопровождением

Бег в сильный дождь – со звуковым сопровождением

Выводы

Inov8 Road-X-Treme 220 – промежуточный вариант между традиционными и минималистическими кроссовками. Они немного легче стандартной беговой обуви, отличаются большей гибкостью, умеренным перепадом между пяткой и носком и широкой передней частью. При этом вес этой модели больше, чем у обуви barefoot и легких марафонок, и в ней есть ощутимая амортизация.

Кому подойдет эта модель?

Кому подойдет эта модель?

Road-X-Treme 220 – хороший выбор для бегунов, которые делают первые шаги по освоению естественного бега и хотят попробовать более легкую обувь с меньшей амортизацией. Короткие тренировки на мягком грунте или стадионных дорожках помогут постепенно и без экстрима укрепить стопы и поработать над техникой.

При наличии крепких стоп и отработанной техники эта модель подойдет для соревнований и быстрых тренировок.

Продвинутым минималистам Road-X-Treme 220 разнообразит обувной парк и сделает комфортным длительный и восстановительный бег, в том числе, по твердому покрытию.

Купить кроссовки INOV8 в Украине можно у официального дистрибьютора, компании "INOV-8 Ukraine". Кстати, сейчас действуют 11% скидки.

Хотите получать обновления блога на почту? Подпишитесь на новости.

Поделиться с друзьями в соцсетях:

One Thought on “Кроссовки INOV8 Road-X-Treme 220: обзор

  1. Петро on 23.11.2016 at 14:16 said:

    Прочитав з задоволенням, дякую за інформацію.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Post Navigation